http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/-t1.htm TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN¿Contramanillar? ¿Entrar en curva? ¿Frenadas? Si tienes cualquier duda sobre la conducción de tu motocicleta o quieres compartir tu experiencia, déjala en este foro. Wed, 18 Nov 2009 19:09:33 GMT 10 http://i87.servimg.com/u/f87/13/97/24/50/dibujo10.jpg http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/-t1.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/tecnicas-de-conduccion-y-reacciones-de-panico-t264.htm Edum ME PARECE MUY INTERESANTE E IMPORTANTE LO QUE DICE DE LA VISION... ES FUNDAMENTAL.. TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN DE MOTOCICLETA 1. REACCIONES DE PÁNICO Como regla general, todo lo que se ha de hacer para conducir una moto es contra- intuitivo. Es decir, no debes actuar según tu primera intuición, y para no hacerlo, en primer lugar has de conocer las reacciones correctas y después practicarlas para convertirlas en hábitos. El placer de la conducción deportiva y tu seguridad ... TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Wed, 18 Nov 2009 19:09:33 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/tecnicas-de-conduccion-y-reacciones-de-panico-t264.htm#1083 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/tecnicas-de-conduccion-y-reacciones-de-panico-t264.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/que-dificil-hacer-esto-no-t258.htm Edum
manejan no ?]]> TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Mon, 09 Nov 2009 21:04:54 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/que-dificil-hacer-esto-no-t258.htm#1060 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/que-dificil-hacer-esto-no-t258.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/a-mi-me-sirvio-ojala-no-me-equivoque-de-post-t245.htm cebolla57 Antes de que empiecen con las chicanas, aclaro: pisteros abstenerse
cebolla renovado]]> TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Tue, 20 Oct 2009 21:31:40 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/a-mi-me-sirvio-ojala-no-me-equivoque-de-post-t245.htm#1020 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/a-mi-me-sirvio-ojala-no-me-equivoque-de-post-t245.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/nueva-fecha-de-la-clinica-de-paredes-en-seprtiembre-t231.htm Edum
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[img][/]]> TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Thu, 10 Sep 2009 14:38:10 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/nueva-fecha-de-la-clinica-de-paredes-en-seprtiembre-t231.htm#958 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/nueva-fecha-de-la-clinica-de-paredes-en-seprtiembre-t231.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/conduccion-con-lluvia-t149.htm Edum CONDUCCIÓN EN LLUVIA En este articulo expondremos que precauciones debemos de tener tanto en conducción como en equipamiento. Equipamiento En cuanto al equipamiento tenemos el mono de agua y el pantalón y chubasquero de lluvia, es importante que tanto en el cuello como en los brazos y piernas ajustemos bien esta prenda de lluvia para que no nos entre nada de agua. Debemos de tener en cuenta que estas prendas no nos molesten a la hora de conducir. Si llevamos un traje ... TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Sat, 18 Jul 2009 23:03:19 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/conduccion-con-lluvia-t149.htm#617 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/conduccion-con-lluvia-t149.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/consejos-para-viajes-de-larga-distancia-t151.htm Edum Consejos para viajes de larga distancia en motocicleta Los viajes prolongados en su motocicleta pueden ser estimulantes. Los caminos abiertos le ofrecen emoción y aventura en cualquier dirección que elija. Al girar el acelerador, desaparecerán todas sus preocupaciones y la única idea en su mente será el pintoresco paisaje que le rodea. Pero antes de empacar en sus bolsas laterales, planifique con anticipación para un viaje seguro y memorable. No se olvide que manejar una motocicleta ... TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Sat, 18 Jul 2009 23:05:38 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/consejos-para-viajes-de-larga-distancia-t151.htm#619 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/consejos-para-viajes-de-larga-distancia-t151.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/cascos-hoja-5-t159.htm Edum Departamento de pruebas En la otra esquina de los EE.UU. casco jaula de lucha contra octógono es la norma DOT. Exige un régimen de ensayos de moderados impactos de energía, lo que ocurrirá en el 90 por ciento o más de accidentes reales, de acuerdo con el Informe Hurt y otros, estudios más recientes. En caso de que la norma Snell límites pico de aceleración lineal de 300 G, el DOT de manera efectiva los límites pico SG a 250. Impactos suave, inferior G tolerancia. En resumen, ... TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Mon, 20 Jul 2009 02:30:40 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/cascos-hoja-5-t159.htm#631 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/cascos-hoja-5-t159.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/acerca-de-los-cascos-hoja-4-t158.htm Edum ¿Cómo se lesiona? Los médicos y la cabeza una lesión investigadores utilizar una clasificación simplificada de las lesiones, llamada la Escala Abreviada de Lesiones, o AIS, para describir cómo un paciente gravemente herido es cuando entran en una instalación de trauma. AIS 1 significa que ha sido apenas heridos. AIS 6 significa que estás muerto, o asegúrese de estar muerto muy pronto. Aquí está toda la escala AIS: AIS 1 = Menor AIS 2 = moderada AIS 3 = grave AIS 4 ... TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Mon, 20 Jul 2009 02:30:18 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/acerca-de-los-cascos-hoja-4-t158.htm#630 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/acerca-de-los-cascos-hoja-4-t158.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/acerca-de-los-cascos-hoja-2-t157.htm Edum El Schuberth S1 utiliza cinco partes separadas de espuma pegados a cumplir la norma de la CEPE. El casco del depósito también absorbe la energía, ya que flexiona en el caso de un casco de policarbonato, o flexiona, aplasta y delaminates en el caso de un casco compuesto de fibra de vidrio. Para reducir al mínimo las fuerzas G en su suave, gushy cerebro como que se detenga, que desea frenar su cabeza hacia abajo más como una gran distancia como sea posible. Por lo tanto, el casco ... TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Mon, 20 Jul 2009 02:29:10 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/acerca-de-los-cascos-hoja-2-t157.htm#629 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/acerca-de-los-cascos-hoja-2-t157.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/acerca-de-los-cascos-t156.htm Edum EL CASCO Y SU VENCIMIENTO ¿Se aplica fecha de vencimiento a un casco? Las investigaciones no han demostrado ninguna evidencia de la degradación de los materiales usados en la fabricación de los cascos debido sólo al efecto del paso del tiempo. Sin embargo, factores como la exposición a los agentes de la atmósfera (frío - caliente y extremo - extremo) y la exposición y contacto con los vapores de los lubricantes y de la gasolina usados normalmente por el motorista probablemente ... TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Mon, 20 Jul 2009 02:20:36 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/acerca-de-los-cascos-t156.htm#628 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/acerca-de-los-cascos-t156.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/listado-de-elementos-a-considerar-para-un-viaje-largo-t155.htm Edum Lista de equipaje Aquí tienes una lista sobre un posible equipaje para un viaje, algunas cosas te parecerán evidentes pero fastidia mucho tener la moto cargada y tener que volver a casa para recoger algo tan claramente necesario como el casco. Puedes imprimírtela y usarla al preparar tu próximo viaje: Documentación Llaves de repuesto Antipinchazos Impermeable (siempre a mano) Grasa para la cadena Mapa de la zona Cinta americana (supppeeerrrrr imprescindible) Una ... TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Mon, 20 Jul 2009 02:19:11 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/listado-de-elementos-a-considerar-para-un-viaje-largo-t155.htm#627 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/listado-de-elementos-a-considerar-para-un-viaje-largo-t155.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/limpieza-del-vestuario-t154.htm Edum Estoy seguro de que la ropa de la moto no te la toca nadie en casa, tu madre o tu pareja, de vez en cuando se pasarán por tu armario a dejar cualquier cosa y se echarán para atrás al recibir el "olor a tigre" que despide la cazadora o el mono de cuero que tan cuidadosamente colgaste en su percha. Si sobreviven a esta dura prueba, te van a decir de todo, o pueden que cogan el mono y lo metan en la lavadora porque ya es un acto de supervivencia. Agradece si no te meten a ti tambien ... TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Mon, 20 Jul 2009 02:08:14 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/limpieza-del-vestuario-t154.htm#626 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/limpieza-del-vestuario-t154.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/las-curvas-t153.htm Edum LAS CURVAS La frenada anterior a la curva es parte de la técnica de doblar. Frenando como indiqué en el posteo anterior podemos llegar muy rápido hasta pocos metros antes de la curva, frenando en pocos instantes, esto tiene el efecto de cargar la moto hacia adelante hundiendo la horquilla, lo que modifica la geomentría de la dirección. Al estar la horquilla más vertical la moto se pone más ágil, lo que facilita la maniobra de virar. Si coordinamos bien la frenada con el inicio de ... TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Mon, 20 Jul 2009 01:55:27 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/las-curvas-t153.htm#625 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/las-curvas-t153.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/frenar-una-moto-t152.htm Edum FRENAR UNA MOTO La frenada de una moto requiere menos de la mitad de distancia que la que necesita un auto a la misma velocidad, y esto es una gran garantía de seguridad para nosotros. Sin embargo hay que saber hacerlo. En condiciones normales se frena con el freno delantero. Si se fijan las motos deportivas (las que más frenan) tienen adelante dos tremendos discos mordidos por pinzas de varios pistones, lo que les da una enorme capacidad de frenado, sin embargo la misma moto atras ... TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Sat, 18 Jul 2009 23:06:26 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/frenar-una-moto-t152.htm#620 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/frenar-una-moto-t152.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/consejos-para-novatos-y-no-tanto-t150.htm Edum CONSEJOS PARA NOVATOS Y NO TAN NOVATOS Pues muy bien, te sacas el carne, te coges tu pedazo de moto, y te abalanzas sobre la carretera, ¿que cosas debes de saber? Dos normas básicas: Nunca ir forzado, sea donde sea, vayas con quien vayas, tú siempre a tu ritmo, te aparecerán imprevistos que aún no estás en condiciones de afrontar, la moto tienes que tratarla con mucho tacto, nada de acelerones bruscos ni cosas parecidas. Concentración, esto es importantísimo, no dejes que ... TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Sat, 18 Jul 2009 23:04:18 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/consejos-para-novatos-y-no-tanto-t150.htm#618 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/consejos-para-novatos-y-no-tanto-t150.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/conduccion-con-viento-t148.htm Edum CONDUCCIÓN CON VIENTO El viento es tal vez el elemento adverso más fatigoso que nos podemos encontrar. Lo es tanto mental como físicamente, y a la larga resulta más agotador, incluso, que la propia lluvia. Nos exige mantener tanta atención como cuando viajas lloviendo, pero además tienes que ir aplicando permanentemente una fuerza extra con los brazos sobre los manillares y con las piernas sobre el chasis; y por si fuera poco, nos lleva a sufrir una terrible tensión añadida cada ... TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Sat, 18 Jul 2009 23:00:28 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/conduccion-con-viento-t148.htm#616 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/conduccion-con-viento-t148.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/accidentes-en-moto-informe-hurt-t147.htm Edum ACCIDENTES EN MOTO, EL INFORME HURT El Informe Hurt (título completo de los factores que causan accidentes de motos y de identificación de contramedidas, Volumen 1: Informe Técnico) fue un estudio sobre la seguridad de las motocicletas publicado en 1981. Nombrado así en honor a su autor, el doctor Harry Hurt. Sus conclusiones han permitido mejorar significativamente el conocimiento de las causas de los accidentes de motocicleta, en particular, señalando la necesidad de una mayor formación ... TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Sat, 18 Jul 2009 22:57:03 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/accidentes-en-moto-informe-hurt-t147.htm#615 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/accidentes-en-moto-informe-hurt-t147.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/manual-de-pilotaje-de-altas-prestaciones-t15.htm Edum ]]> TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Fri, 05 Jun 2009 12:54:11 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/manual-de-pilotaje-de-altas-prestaciones-t15.htm#26 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/manual-de-pilotaje-de-altas-prestaciones-t15.htm http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/manual-de-pilotaje-t10.htm Edum link al manual de pilotaje del dr infierno]]> TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Fri, 05 Jun 2009 01:43:30 GMT http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/manual-de-pilotaje-t10.htm#21 http://bmwmotos.foroactivo.net/tecnicas-de-conduccion-f3/manual-de-pilotaje-t10.htm